发表 2007-04-10 11:39:11 人气:3564    |
楼主 |
与山伴,随水行----峡谷山地之旅,4月的神农架山地车记行
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山就在我的周围，绕山而过的溪流潺潺流着，这是静谧的黄昏时分。我蹲坐在草地上，看着眼前的景象，不禁要入禅，想听听山的喃语。
风微微的来了，在溪水的旁边，好像很是不一般的小。我轻轻的抖了抖肩膀，想把散乱的头发理正，而这样的动作其实没有任何的必要，还是随风而过吧，摩挲之中我感到山绝对不是独立的。即使是我现在是一个人在这里，也不是那样的寂寞，听那水的声音，看那山的倩影，时不时我的心思就有了异想天开。
(与山论语 文 / 黄山卫华)
等待了很久,终于去了.在回来的路上我自语道:日后三月可闭门不出...
现发张合影向各位同学汇报一下,大量图片正在收集整理中.
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因HAPPY和TT月底要骑青藏,此行一可做为他们出行的前奏,二可继续我们的神农架山地车骑行计划.因神农顶门票没有折扣,遂放弃原计划,依据神农架民间野考工作者张金星提供的建议,我们按第二套方案开始骑行.该线很棒,与我们去年11月的摩天岭骑行线不相上下,都可做为湖北省的经典的山地车越野线.
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介绍下几位骑手:
一切皆有可能－－－－总是happy的HAPPY
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法国老板喜欢的形象员工－－－－mstrongest（我是小孟）
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公路上的万元户，两个轮子就有５位数－－－－TTLHZ
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广州靓仔－－－－潮风
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低调点，这个就是52canyon
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第一日走矿道
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被矿车撵着，搞的一身灰头土脸，美丽的武山湖完了，上半场心情沉重．
好在峰回路转，经过一段艰难的爬升，终见一番纯洁天地．
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骑在路上的人总是会受到英雄般的礼遇,下乡检查工作的干部开着车沿途为我们送水.很感动.
到了下午4点半,我们骑到了期盼已久的谷底公路上,那时才走了46KM,海拔780,没有什么高兴的,还有一座1500的垭口要翻.
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斗嘴
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爬到了垭口,一阵猛冲便到了松柏,那时已快8点,好在有人接我们腐败,在腐败完毕后大家做了个腐败的决定,今晚在镇上住宾馆明早包车上镇外1800的垭口冲坡.
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没遮住,露点了.
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公路王的优势是可以这样等我们.冲坡最高时速56KM,没想到都冲过了,回来又是场爬坡.
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要去的路在这铁门后头,没敢跟看门人打招呼,连车带人一起翻. |
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路餐时闻山林风声四起,却没感到风吹的感觉.
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垭口处
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这顿饭是在老陈家吃的,那两个放羊的孩子是他的孙子,按山里的规矩,赶上啥吃啥.正逢今天他请人帮工,一顿丰盛而朴实的农家饭摆在大家面前.
我们架不住老陈一家人的盛情,都端起了酒杯,喝起了老陈自酿的药酒,那酒是我有生已来喝的最特别的酒,很淡,没有包谷烧的味道,但带点劲.大家都说骑车不能喝酒,但都还少酌了两次...
饭罢,我们提出要给钱,老陈不干,说他这不是农家乐.小孟是个好同志,说我们不仅要给钱,还要多给钱.说饭钱我们就不给了,但我们给老爷子一点钱表下心意.另走时给小朋友留了点点心,并要了他们的通信地址,好把照片寄过来...
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听老陈介绍,说出去的路不远了,很快就可上好公路.可是并非如此,回想起来象老陈那样生活在大山深处的人家真是很不易,按他们的话说光种土豆和玉米是无法满足生活的,好在儿子出门打工,买了台农用车在镇上搞副业...
十几年前,国家的一只野考队为了探究野人,在老陈家住了半月...
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骑了一阵便上了一条水泥路,以为快上省道了,谁知路在山中断了头,让人莫名其妙,怕走岔了路.
16:30分终于骑上了省道,后一路狂飙我们再回到了阳日,终于完成了神农架北部山地的大环绕.依我建议,我们要继续我们的骑行,连夜骑到兴山古夫镇FB.阳日到古夫还有57KM.为了节约时间和追求最大的快乐,我们再次包车上阳日城外海拔1800M的烟袋垭,从那儿我们可一路冲到海拔300多米的古夫镇.上山途中,大家相互打趣,说我们是否有悖中国自行车协会的运动精神.不过我们因此而快乐.
18:30分经过9KM的爬升,我们到了垭口,风很大,大家加了下衣服.这条路很不错,是未来的209国道.而此时路上也没什么车和行人.上半段我们的速度都在36-42\KM之间,相互交替前行,还玩了下编队.TT终于大爽了一把,独自一人绝尘而去.
21:00我们终于骑到了古夫,一座三峡库区最漂亮的移民县城,城市规划得风水师指点,宜昌还不及他.
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兴山县城-古夫
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电视里经常看到的一幕
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第二日,阳光灿烂,我要继续骑,大家欣然同行.
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到了昭君桥,品特产--雪橙
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到了高阳码头,正赶上班船,船上一干部模样的人说:"我坐车从古夫出来,看到你们在骑车"并邀我们上顶层甲板休息.我以为他是船老大,后打听他是当地海事局的干部.
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船到峡口,继续上路骑,正是桔花飘香时.不过农药味太厚,路边的香溪一片暗淡色...
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终到西陵峡口
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乘车回家
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